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            成品35crmo無縫鋼管穿孔技術

            寫作時間:2017/5/26 17:58:34    文章作者:山東省龍川鋼管制造有限公司    來源:http://www.trackstatssystems.com

            成品35crmo無縫鋼管穿孔技術

            穿孔機是我國各35crmo無縫鋼管生產企業的主要生產設備.35crmo無縫鋼管是將圓形鋼胚經過煉爐加溫然后用穿孔機進行穿孔,拉伸,一般分為一穿和二穿兩道工序,一根35crmo無縫鋼管生產中需要進行兩次穿孔.軋鋼廠的主要負載為煉爐和軋機.軋機占了主要部分,因軋機有粗軋與細軋之分,成品鋼的形成需要經過多個軋機軋鋼廠的軋機多使用大功率繞線電機來完成拖動.


                           穿孔機都由大功率繞線電機來完成拖動,正常的工作狀態下,穿完一根35crmo無縫鋼管到進行下一次穿孔時間間隔較長,這樣導致電機負載變化較大,輕載較多,功率因數非常低,輕載時只有0.3,重載時******0.75,無功損耗非常高,每月的無功罰款數目不菲,使35crmo無縫鋼管生產本錢大幅增高,而采用傳統補償方式效果都不理想.


                           軋鋼廠在軋鋼的過程中,負載變化較大,軋機軋鋼時電機有嚴重超載的現象,電機的溫升較高.無功損耗較高,功率因數低下,供電部分對無功的考核使得無功罰款居高不下,解決無功補償成了軋鋼廠的重要事項.但由于軋鋼廠中頻爐的使用,使得35crmo無縫鋼管鋼廠的諧波污染嚴重,且負載的變化頻繁使得傳統的補償方式無法正常使用,無功補償陷進困境.


                           如采用傳統的電容補償方式,在輕載時會產生過補,電容向電網回饋電能,而重載時電容又向電網吸收電能,這樣使得電網的安全運行受到嚴重影響.且因諧波的影響,電容無法正常工作.而采用普通靜止式進相器會出現補償不夠,過補,輕載時不能正常使用等情況.使用效果一直不佳.這樣使得35crmo無縫鋼管及鋼材生產企業一直在著力尋找理想的補償方式.

             

             文章來源于:http://www.trackstatssystems.com

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